2019年Slushelsinki创投大会:Liliumje【亚博手机版】

本文摘要:【照片来源:VentureBeat所有者:VentureBeat】(公共编号:)Lilium是近年来竞相开发电动和自动驾驶空中出租车的众多公司之一,总部位于德国慕尼黑。Gerber回答说,Liliumjet是一个全新的上班概念,公司的最终目标实质上是为人们制定上班新方案,构筑每天的空中上班。

据VentureBeat报道,在11月21日召开会议的2019年Slushelshelsinki创投大会上,Liliumberrremogerber回应,Lilium带着电动汽车。的双曲馀弦值。

Liliumjet建设新的机会,带领大家体验未来。【照片来源:VentureBeat所有者:VentureBeat】(公共编号:)Lilium是近年来竞相开发电动和自动驾驶空中出租车的众多公司之一,总部位于德国慕尼黑。

该公司正式成立于2014年,从2年半前的员工人数减少到现在的400多人,曾在2017年筹措过9000人的风险投资。2019年春天,新型五座电动飞机Lilium-Jet完成了首次测试,这也是Lilium长年计划最重要的一步。

2019SlushHelsinki创投大会上,RemoGerber讨论了技术细节,说明了公司重建工作和人们与城市关系的更大愿景。Gerber回答说,Liliumjet是一个全新的上班概念,公司的最终目标实质上是为人们制定上班新方案,构筑每天的空中上班。据报道,Liliumjet可以配备包括飞行员在内的5人,差距是185英里,时速约为185英里。翼和发动机的设计明显减少了电力消耗,可以通过现有的电池技术构筑飞行。

飞机可以横向下降,强制下降,占地面积与Gerber上演的舞台大致相同。Lilium已经开始对欧洲和美国相关当局的申请人进行审查,与多个城市协商发售Liliumjet服务,计划在2025年投入使用。与此同时,Lilium公司也制定了计划,创造了良好的飞行体验,其主要挑战是减少发动机噪音。Gerber说,团队模拟发动机产生噪音的过程,通过计算机慢慢大大改变叶片的形状,控制噪音的大小。

最重要的是通过修复周围和套管中的材料吸收噪音。同时,gerber也确保飞机在高处安静地飞行,头顶嗡嗡作响。Liliumjet的另外很多优点是必要的基础设施成本低。建设高铁或高速公路意味着需要大量投资,建设需要10年或更长时间,不能在同一路线上获得服务。

Liliumjet没有这样的允许。此外,Gerber预测Liliumjet价格合理,不会成为众多乘客的日常自由选择。Lilium通过降低电池成本,每次配备5名乘客,合理设立网站等一系列方式,确保票价被大众拒绝。

重建交通网络【照片来源:VentureBeat所有者:VentureBeat;】Liliumjet会自由选择与汽车服务、公共交通和小型摩托车相结合,确保乘客到达最后目的地。此外,公司更普遍的目标是创建一个便于人们日常上下班的交通网络。乘客可以通过APP预约飞机,也可以自由选择最后一英里的交通方式。Lilium将整合现有城市基础设施,在高层建筑的顶部或公共停车场建造停车场。

只有在飞行中享受出租车的16个城市,才能建立连接100条路线的网络。这种模式将打破常规,几乎改变乘客的生活半径,以及所有可以覆盖面积和连接的区域。通过Lilium出租车,乘客到达的范围减少了25倍。这就是为什么Lilium发展缓慢的原因。

众所周知,建设高速铁路和高速公路对农村经济的快速增长没有意义,Liliummjet也对农村地区开放服务。例如,法国比利牛斯山区的城镇,从图卢兹开车可能需要2小时,在主干道路上行驶1小时后,必须在乡村道路上行驶1小时。理论上,Lilium、jet可以将行程延长到30分钟。正如Gerber所说,这种技术确实需要改变城乡之间的差异。

因为只有一点空地,需要几个停车场。即使住在远郊,去市中心也很方便快捷。

这显然完全改变了我们的用地方式和假期计划,现在明显不可能的方式,确实联系了不同的圈子和不同的群体。

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